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      3名航天員出征!他們身上的這個東西,每輛車都有!

      2021-06-21     來源:百家號:

      2021年6月17日9時22分

      這是神舟十二號發射升空的一刻

      這是值得銘記的歷史時刻

      迎著朝陽,3名航天員出征!

      穿云破日,期待凱旋

      激動之余,有多少人注意到了

      航天員身上所系的安全帶

      (沒錯,蜀黍就是來做科普教育的)

      航天員為何要系安全帶?

      他們系的安全帶為什么

      和我們平時系的安全帶不一樣?

      答案很簡單!

      不光是因為航天員在太空中不受重力

      不系安全帶很容易飄浮到空中

      更重要的是升空的瞬間速度很高

      不系安全帶人便會不受控制!

      根據數據統計,在一次可能導致死亡的交通事故中,規范使用安全帶可使車內人員生還幾率提高60%;發生事故時,若正面相撞,安全帶可使死亡率減少57%,側面相撞時可減少44%,翻車時可減少80%。

      “因為神舟飛船發射速度快”

      “所以才要系安全帶”

      “我平時開車速度不會超過80km/h”

      “偶爾不系安全帶也沒關系吧”

      有實驗證明,如果不系安全帶

      即使以大家普遍認為“很慢”的

      20km/h時速行駛

      發生意外也會帶來致命后果

      實驗顯示,在80km/h的速度下,一輛汽車突然撞上前方物體而急劇減速并停車,車上人員會被安全帶牢牢“按”在座位上,避免人體由于慣性撞上儀表盤,甚至撞破擋風玻璃甩出車外。

      安全帶的“系”與“不系”

      結局可是天差地別的

      因此,前后排乘客都應自覺系好安全帶

      讓它的保護作用最大化

      此外,安全帶按固定方式不同

      還分為兩點式、三點式、四點式等

      1

      兩點式

      兩點式安全帶是與車體或座椅僅有兩個固定點的安全帶。兩點式安全帶的軟帶從腰的兩側掛到腹部,形似腰帶,一般是用作大客車安全帶和轎車后排中間安全帶。

      2

      三點式

      三點式安全帶是在兩點式安全帶的基礎上增加了肩帶。在靠近肩部的車體上有一個固定點,可同時防止乘員軀體前移和上半身前傾,增強了乘員的安全性,是目前使用最普遍的一種安全帶。

      3

      四點式

      四點式的安全帶是在兩點式安全帶的基礎上連接兩根肩帶而構成的。

      這種安全帶一般用于賽車上

      普通車輛要加裝四點式安全帶

      必須更換適合的運動安全座椅

      相關法規

      相關法規

      根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規定:機動車行駛時,駕駛人、乘車人員應當按照規定使用安全帶。

      根據《廣東省道路交通安全條例》第三十一條規定:駕駛人應當督促乘坐人員使用安全帶。駕駛人不得在乘坐人員未按照規定使用安全帶的情況下駕駛機動車。

      作為車輛最重要的安全裝置之一

      我們不僅要系好安全帶

      更要正確地系!

      1、正確使用安全帶時,肩帶應該跨過胸腔,腰帶應該緊貼髖骨。這樣做主要是為了使事故時的沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們柔軟的內臟器官上。

      2、扣上安全帶后,卡扣會發出“啪”的一聲,但是我們還是應該拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經扣好且沒有損壞。這是很多駕駛人和乘客容易忽略的步驟。

      3、不要讓安全帶壓在堅硬、易碎的物體上,比如衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等。

      4、未滿12周歲的兒童坐在后排位置,且不要使用成人安全帶,應使用兒童安全座椅。

      安全無小事,防患于微小

      只有提升安全防護意識遵守交規

      提高自我防護能力

      才能最大限度避免交通事故帶來的傷害

      來源:菏澤交警

      原標題:《3名航天員出征!他們身上的這個東西,每輛車都有!》

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